乐山公务员面试:交通文明不是“打”出来的

　　亟须完善交通立法，加强交通法律，让大家相信并看到，不文明交通行动和违法交通行动必将遭到法律的赏罚，其他人无需与不文明交通行动和违法交通行动的当事人怄气较劲，更不用对他们饱以老拳。

　5月3日发作在成都的女司机变道引胶葛遭毒打事情，这几天仍在持续发酵。网上的定见首要分为两派，一派斥责打人的男司机张某，以为女司机卢某虽然有大幅 度变道、别车等差错在先，张某也不能对她施以张狂殴伤。另一派以为卢某在高速路强行变道极具风险性，在辅路与张某相互怄气、挑衅更是错上加错，这样的人就 是该打。

　　成都变道女司机被打事情尚在热议中，媒体曝光了云南昆明近来发作的一同交通肇事命案：一辆奔驰车经过阳宗海收费站时妄图插队， 司机与一辆奥迪车司机发作抵触，过收费站后两车并行怄气，以后两车停在应急车道上，奥迪车一方多人下车理论，奔驰车司机开车逃离，慌张中将对方一名白叟撞 死。

　　成都变道女司机被打事情中，打人者和被打者两边都有差错，除张某的打人行动和卢某违章变道在先外，两边所犯差错(违章驾驶、开车斗 气)的性质大体一样。而在昆明发作的这起交通肇事命案中，奔驰车司机先是强行插队，后又撞死白叟变成大祸，天然罪不容恕，但奥迪车司机一方在被激怒以后， 也存在着怄气、斗狠的不沉着行动。就抵触两边怄气较劲、针锋相对这一点看，发作在成都和昆明的这两起事情，大致可以归入同一类型，假设两边中的任何一方能 够有所抑制，特别是开始占理的一方可以忍让、大度一些，抵触或许就不会发作，最少矛盾不会敏捷激化晋级，形成非常严峻的结果。

　　然而，在 “中国式行车”中，抑制、忍让、大度是多么稀缺的美德!每逢发作别车、剐蹭之类胶葛，先不管首要差错在哪一方，或具体的责任怎么区分，涉事两边都会下意识 地以为，假如自个体现得不行强悍，对方就会以为自个胆小脆弱、没有经历或没有“布景”，对方就会当场耍横施暴，或接下来经过各种“运作”，称心如意地欺压 自个。在坚持过程中，两边都怀有一种深重的焦虑，特别是开始占理的一方总会忧虑，假如我坚持沉着和抑制，向对方表明忍让和大度，但对方不光不领情，反而可 能得陇望蜀变本加厉，而且不会遭到任何赏罚和追查，这样不光我要吃大亏，而且还会进一步滋长对方的嚣张气焰。

　　所以，涉事两边都会体现出强硬、不怯懦的姿势，并当即以硬对硬、针锋相对，心情在磕碰、感染中不断升温，很快发展到有必要一决高低的极端境地。从成都变道女司机被打到昆明奔驰车怄气撞死白叟，相似事情之所以屡屡发作，其深层次的机制正在于此。

　女司机卢某在高速上大幅变道，在辅路上持续怄气别车，如此粗野驾驶、风险驾驶确实该“打”，但不能由涉事另一方的张某来打，而应当由交通法律施以重罚来 “打”。成都警方证实，卢某在高速路上变道违反了禁止标线，将遭到罚款100元、记3分的处分。这个处分看似来得很及时，其实却显得反常为难——假如不是 发作了卢某被毒打之事，而且事情闹得沸反盈天，卢某在高速路上变道的行动会不会遭到处分呢?就当前交通法律的实际情况看，八成是不会的。卢某自个也说，凭 她开车多年的经历，她以为那样变道是没有问题的。相同，在昆明那起交通肇事命案中，奔驰车在高速路收费站强行插队，应该是可以被监控摄像头记录下来的，然 而就一般人所知，这种行动八成也是不会遭到处分的。

　　因为忧虑很多不文明交通行动和违法交通行动不会遭到处分，有人就自个动手对这些行动 施行“冲击”。为避免这种不合理的“打法”，亟须完善交通立法，加强交通法律，让大家相信并看到，不文明交通行动和违法交通行动必将遭到法律的赏罚，因 此，其他人无需与不文明交通行动和违法交通行动的当事人怄气较劲，更不用对他们饱以老拳。

　　酒驾入刑以后，酒驾醉驾行动大幅削减。冲击酒驾醉驾如此，冲击高速路大幅变道、开车怄气、恶意别车等不文明交通行动和违法交通行动也应当如此。只要严法与重罚才能“打”出交通文明，才能在全社会形成对交通文明标准的高度认同与敬畏。潘洪其

（编辑：四川华图）